路怒症是不是心理疾病-路怒症是心理疾病吗

1. 为什么本来一个脾气挺好的人，开车的时候会有路怒症？
2. 开小车的都有路怒症吗？

为什么本来一个脾气挺好的人，开车的时候会有路怒症？

其实，这种路怒症这种现象挺普遍的，就像题主所说的，本来一个脾气挺好的一个人，一旦开起车来，也会变得脾气暴躁，路怒症发作，那么，为什么会是这个样子的呢，在小编看来，可能和下面的因素有关吧。

交通拥堵。现在，交通拥堵几乎已经成为不少城市的常态，不但北上广深这样的大城市如此，就是在一些二、三、四线城市，也已经开始变得越来越普遍。被堵在车海里，进不能进，退不能退，焦躁的心情可想而知，如此一来，人就很容易变得暴躁起来，特别是一个人开车的时候，更是如此。

不文明交通行为。现在，虽然不少人已经考取驾照，但文明驾驶的意识并没有跟上来，各种不规范的驾驶行为，甚至是违法的驾驶行为时有发生，从而使得人们在开车时，要小心谨慎，时刻提防各种意外。

还有，现在工作与生活的节奏越来越快，人面临的各种压力也多，而且不少的时候都是一个人开车，有了独处的空间，情绪也更容易宣泄出来，于是，就有了路怒症。

我是一位女司机，开车的次数较少。但每次都是有急事要办才开车的。只要碰到堵车，或是有的司机明明能开车过去，却偏偏开得犹犹豫豫时，都会让我特别着急。人一急就上火，路怒症发作，轻则在车上骂几句，按按喇叭；重则开窗户喊话，淑女形象全无。可见把人逼急了是会发火的，与这人平时的脾气好坏无关。

再说一般情况下，司机看见有人为了只图自己方便，堵住了交通道路也会心生不满。夏天到了，即使开着空调被堵在路上也会又热又晒，再有些要紧要忙的事情等着去做，那脾气指定是不好的。这时候只能开车人自我调节情绪了，着急上火没有用；开口骂人不文明；下车打架会犯法。因此还是叹一口气，听听舒缓的音乐平复心绪吧。

谢邀，首先，你要知道，国内13年以前所发出去的驾驶证水分都很大，大部分科目一都没考就直接花钱下证了。所以，这部分人几乎很少懂文明驾驶。其次，这是根本性的问题，就是部分国人的驾驶素质。龟速，乱停，闯灯等等违章行为随处可见。再有，人都有七情六欲，一时的心情糟糕，在遇上堵车，心情难免急躁。最后，老司机常年路上行驶，心情疲劳，郁闷无处宣泄，因而遇见堵车，违章行为会怒气冲天。。

最后，还是希望大家心平气和，安全驾驶。

一个人的外表和内心往往是呈反比的，外表越文静内心可能"越狂野"，而车，恰好可能只是一个宣泄的载体，例如车神舒马赫，其实现实生活里很天真，很腼腆，可到了赛车场上……那就是个***！

因为我们都不是圣人，我们都是凡人，是凡人就会有情绪有脾气，爆粗口。只不过我们平时都在控制，平常情况下大家都是心态平静，正常。但是开车得话肯定都有事，心里都着急，有的人能控制自己，自律能力强，遵守交规。有的人素质低，不能很好遵守交规乱开，虽说不至于违规罚款，但是却令人气愤。

开小车的都有路怒症吗？

开车路怒症现在真的是不少，但大都带发生在年轻的驾驶员身上。

还有就是改装车辆路怒症是比较常见的车辆，当别人的车辆妨碍或者是无意的阻挡，就会立马爆发路怒症司机，开始在路上别车或者故意刹车阻挡。

这种行为非常的危险，不出事变罢，出事就不是小事。

请大家杜绝路怒开车，善待他人，珍惜自己！

我觉的现在社会上一部份开大车、开小车的甚至也包括一些骑电动车，骑摩托车的，还有一些行人多多少少都有一点点路怒症。

我个人认为一个是现在车辆增加，开车的驾驶员无论从驾驶技术还是个人修养、素质方面都参差不齐。遇到堵车及骑车人和路上行人较多时就容易出现急躁情绪，易激动。更有甚者还会出现故意冲撞骑车人升了行人的危险举动，急易发生事故，造成人身伤害。

我个人就曾经是个路怒症，年轻时开车在八十年代和九十年代初，虽然路况不如现在，但是那时候车少，开车的大部分是专职驾驶员，遇到车辆多时都会注意避让，强调一下那个时候的行人和骑着摩托车、自行车的人都会躲着汽车的。尤其是七、八十年代开车的人在找们那个地方很牛的（哈哈），进入九十年代后期随着经济发展速度越来越快，人们生活越来越好，私家车保有量增大，城市道路就越来越堵，那个时候我一遇到堵车，行人让路慢一点的，我也经常会出现路面怒症情况，有时候我爱人就在身边叫不常唠叨我注意个人修养，不要老是埋怨别人冲别人发怒。但是有意思的是，在她考取驾照后，开车上路时遇到情况她的路怒症更严重，我也经常跟她开玩笑说，你要多学习，加强一下个人修养哟！但好在我们大部分只是嘴上发发火，从来没有真正和别人冲突，随着年龄和阅历增长，现在开车时已经没有了当初那个火气，遇到一些路况和事情时有些时候我们会多想一下相互理解，换位思考一下，马上心情就好了，现在路怒症情况基本上没有了（悄悄告诉你们，有时候也会嘴上唠唠叨一下）。

在这里我想说的是，平时多读一些书，生活中多一些爱心，多关心一下家人和朋友及邻居，遇到事情多一些换位思考，我想，世界会变得越来越好，人们会越来越有亲和力，路怒症患者就会消失，让我们共同努力，让世界充满爱，共同享受美好生活。

开小车的都有路怒症，这是错误的提法。

道路上的车辆90%以上都是小车。这么多小车，都有路怒症？估计你被小车惹毛了发出的吼声。

路怒症一般是后车驾驶员，因前车违法或有其他原因，导致后车利用驾驶追逐前车或报复前车的一种行为。很容易出现事故。

针对本题所言的情形，首先你考虑一下有无违法妨碍后车的行为？一般来说，只有前车出现违法妨碍后车，后车才有报复你的可能。一般不会无缘无故的撞你。

还有一种情况就是，目前摩托车超速高音，引起许多驾驶人的反感。不乏有这种驾驶人驾驶技术比较高，虚晃一枪，让你受惊一场。

一方面，正常脾气好，可能是在一个开放空间，有其他有些方式方法转移了注意力，开车是在一个狭窄的空间，怒气容易积累不好释放。如果同车有人，一起嬉笑怒骂乱开的司机，路怒症可能会有缓解。

另一方面，为他人考虑，可能是在“看到”他人的情况下，但很难将一辆车人性化，乱开车的司机在你想象中应该是一个固定的粗鲁的造型。如果我们能看到司机，应该就不会那么愤怒了吧。一个漂亮姑娘，再怎么乱开车也觉得她很可爱呀！

不能一棍子打翻一船人，有可能是路怒，也有可能是其他原因，我们就事论事。

不过话说回来，我们整体的汽车道路文化普及不高，汽车大规模普及不过一二十年的时间，汽车法规不太健全，很多良好的开车道德行为还没有共识和道德上的约束，很多人没有车德是真的。

先说汽车法规上面，拿美国的校车举例，联邦***和各州为校车制定的法律法规，足足有500条之多，当校车上面那个“STOP”牌子伸出来的时候，无论是校车前后的车辆，还是对面车道的车辆，都必须停车等候，当有学生上下车的时候，甚至军警、消防车、救护车也要处于完全停止的状态，如果校车停了你不停，那么后果很严重，牢狱之灾是难免的。

反观我们国内，小学生放学上学的路口，甚至有家长开着车按着喇叭驱赶学生，顶着学生的腿开，让学生给他让道，这完全是违法成本太低的结果，如果直接枪毙的话，看谁还敢在学校门口猖狂！

还有，开车道德问题，在日本，车辆都是走自己路，基本上连并线都很少，即使堵车了也不会狂按喇叭，保持一定的跟车距离，耐心等待，任何路口，都是车让人，大货车都是清洗的非常干净，很遵守交通规则。

再看看我们，路口一定抢停在第一的位置，哪怕路口实线也要并线过去找一个相对等待车辆较少的车道，路上堵车了一堆人开始加塞，跟车很近因为加塞人太多，还有一堆人闯应急车道，有摄像头的路口知道停车让行，没有摄像头的路口鸣笛加速通过，大货车脏的连牌照都看不见，甚至还成群结队闯红灯闯卡。。。

所以，在我们这里，路上发生任何事情都不足为奇，因为违法成本低，加上普遍开车素质不高。不过随着法规的普及和民众交通意识的增强，我相信这种现象一定会越来越少的。

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