空姐到幼师两起滴滴事故，究竟是不是“滴”血的滴？
短短几个月的时间，滴滴就接连出了两起悲剧，两个年轻的花季女孩就这样离开了人世。应该说滴滴作为运营监管平台，对这两起事件负有不可推卸的责任。关于滴滴的漏洞以及形同虚设的监管流程，我这边就不重复说了，最近几天的媒体已经把滴滴的***都扒开了。
这里面重点要说的是，滴滴从一开始创立之初，就是一个被资本挟持高速发展的一个畸形巨婴。滴滴从成立的第一天到现在，从来不是真心地来解决交通出行的问题，以及致力于创造一个安全、舒适的出行系统。滴滴所有管理层和核心团队都是看通过怎样的一个故事前景，获得更多的资本助力，从而讲出更动听的故事，争取更大的资本化。从一开始的畸形补贴，到合并快的和Uber，都是为了能够确定自己的垄断地位，获得更大的资本利益而已（最终目的无非上市、前面的资方和创始人团队退出）甚至剑走偏锋做所谓的社交（顺风车最开始就是奔着男女邂逅的社交来做的），包括和美团在外卖领域的交手，等等所有行为背后的推手就是资本。至于出行的环境和安全（这里面不但包括乘客，也包括司机的安全，其实滴滴司机的遇害也早已经屡见不鲜，只不过报道没有这么强烈而已），这些从来就不是滴滴的重点。这也会导致在上次空姐遇害之后，滴滴只不过象征性地处理了一下，就不管不问了（甚至网友还扒出来滴滴连道歉的微博都删除了）
很客观地说，由于滴滴在出行领域的绝对霸主地位，很多时候我们是没有办法避免不用滴滴的。包括现在大家愤然卸载滴滴，但是在未来，很可能又会重新使用滴滴。所以说除非以后还有一个和滴滴体量相当的竞争者，才会有可能改变这一切，在此之前，只能寄希望于相关部门的严格监管以及滴滴是否会“良心发现”了。我个人觉得滴滴基本不可能主动去改变这一切，只能看看在相关部门的高压下，是否有可能改变吧。
最后我建议相关主管部门，不要去光去抓所谓的滴滴***了，这个真不是最重要的。网约车已经是不可逆转的趋势，还是要看如何设定合理的制度来规范和约束。好好保障老百姓的出行安全是最重要的。
以我之前做滴滴的角度来看，我觉得滴滴好比是一把双刃剑。既对乘客有潜在危险 对司机也有潜在危险。
因为司机对乘客是未知！司机对乘客也是未知。司机也可能是犯罪的一方，乘客也是如此。
只是谁起的歹徒心！谁有是伤害着而已。不过滴滴对司机的真实身份管控实在不敢恭维。他们完全掌控不了司机的举动。只要身份合法 车辆合法就可以上路揽客。这就是为后期的种种***埋下伏笔。因为平台只认合法的证件和车辆；司机是个什么人 他们不知道 也不想可能知道！
网约车可以很私密的去接触到一个人，犯不犯罪完全是他说了算！
不建议 独自一人打车。多个人最多也是吵吵嘴。不至于伤人害命！
前车之鉴 勿重蹈覆辙
空乘人员视力国际标准？
不管是空乘专业还是航空领域，都是要求视力好的。空乘人员的视力标准是：
1.任何一眼裸眼近视力低于0.5不合格;
2.任何一眼裸眼远视力不低于0.1;
3.矫正视力不低于0.5，屈光不正不超过±3.00D(球镜当量)合格。
4.色盲不合格。
5.眼及其附属器疾病，治愈后遗有眼功能障碍，影响机上服务工作不合格。
空姐的标准和要求有哪些?
主要有以下几个条件：
1、空姐的外貌、姿态要有气质 总的来说，空姐就是以“外貌协会”的宗旨来选拔的，所以想要报考空姐，首先就是容貌要好，面部、颈部、手部无明显疤痕， 肤色好，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;五官端正，牙齿洁白整齐，形象气质佳。
2、空姐对身高有要求 很多人认为当空姐，身高必须要高，其实这是错误的认识，根据往年及今年的空姐招生要求，女生报考空姐身高基本在160-172cm之间，如果身高在174cm以上，就很难通过面试了，除非外貌气质非常好。身材需匀称，性格要好。
3、对视力、听力有要求空姐视力基本在1.0以上，如果是近视或者有其他视力方面的问题，需要达到矫正视力1.0以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼;如视力经过手术矫正，在报考空姐面试时还需携带手术病历(并非诊断证明)。注意：此处视力标准均为《 C 字表》测量标准) ;听力不低于5米。
4、对年龄的要求 想要报考空姐，年龄需要在15-20周岁之间，如果是本科生可以适当延迟到23周岁，感情方面未婚。
这里身体健康主要是指没有一些重大的影响到其他人健康及服务质量的疾病，比如口吃、晕车、各类皮肤病(皮癣、***、)、晕车等。身体内在的疾病主要包括肾炎、血尿、蛋白尿、肝炎或肝脾肿大等都不能有。具体的身体健康指数要求可以参考报考的院校发布的招生简章。
6、身体骨骼健康没有畸形这里主要指无明显的“ O ”型和“ X ”型腿; 无骨与关节疾病或畸形。
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