心理疾病的gl,心理疾病的根源是什么

1. 2018款自动挡的帝豪GL1.4T的油耗如何？有何购买建议？

2018款自动挡的帝豪GL1.4T的油耗如何？有何购买建议？

我刚好是帝豪GL的车主，提车到目前为止4个多月了，之前过了首保，还算有点发言权吧。当初我选帝豪GL的时候，我倒没有太考虑油耗什么的，还是更多地被GL的颜值和配置所吸引，因为同价位当中它的配置算是最丰富的车之一了，很有性价比。后来提了车，就有些担心，毕竟之前听人说过说吉利的车费油，而且还是一台涡轮增压发动机，油耗要是太高不就等于变相增加买车成本了么。可后来的事实证明我的担心完全是多余的。新车上路开始的那两个月油耗基本表显在8个油以上，这是个正常的数值，磨合嘛。加上我开GL主要是上下班代步用，我从家到公司相当于是从郊区到市区，每天都会经历走走停停的市区拥堵，所以也没指望油耗能低多少，但8个油出头还是蛮意外的，可能是我给GL的心理预期太低了吧，嘿嘿。偶尔周末也会跑高速去玩什么的，有车了嘛自驾游肯定是免不了的，这时候油耗表显更低了，大概7.5个左右。前两个月，我发现我每个月基本上只用加两次油就OK了，我算是用车比较厉害的那种人。后来过了首保，目前油耗果然在预期之中降低了，目前百公里一直徘徊在7.5个左右，有望以后进一步降低。我自认为开车还不算太暴力，也不会用SPORT档，我觉得1.4T的油耗还是很不错的，只要你的驾驶方式得当，路况也OK。

我提车小半年了，也来说一说帝豪GL的油耗吧。我提的是自动尊贵智联型1.4T。工薪阶层的我对油耗的问题还是很关切的，但也不是说一味的要对动力妥协。我觉得1.4T这个排量算是在油耗和动力之间达到了一个不错的平衡吧。我平时山路开的比较多，虽然不常去省城市区，但山路坡度很陡峭以及经常赶时间的缘故，大脚轰油门的时候还是挺多的，不过油耗一直在8个左右徘徊，我觉得还是挺满意的，毕竟我自认为自己开车还是蛮暴力的，偶尔有时候也会为了找乐子切换到SPORT模式享受动力顺畅输出的***，转速超过4000,那感觉就跟把自己绑在喷射器上似的，当然油耗就更厉害了，那种状态下油耗会超过10个油。当然多数时候，我都是轻点油门，尽量匀速走，准备上坡前先攒一波动力，而不是上了坡再踩油门，DCT还是蛮聪明的，能准确理解我的意图，如此一来就很省油了。话说我一个月下来油费大约在600块以内，能跑将近900公里。我一直都认为油耗的高低其实发动机排量只是一方面，更多的还是在于司机自己的驾驶方式。如果我想让我的帝豪GL更省油，我肯定要压抑一下自己的油门欲望，然后平时出行尽量别走路况不好的地段，少去拥堵的市区，这当然纯理想状态啦，不过养成良好的驾驶习惯，肯定能更省油这是毫无疑问的。总之，我对帝豪GL的油耗还是相当满意的。希望我的这些感受可以帮到题主参考。

从我个人感受来说，帝豪GL的1.4T还是很省油的。在普通模式下，百公里我这几个月开下来，油耗从最初的9个油多，到现在的7个油左右，当然我自己的省油技术是一方面，但1.4T本身省油也是一方面吧。我觉得不同的人开帝豪GL肯定是开出不同的油耗的，所有车都是如此。帝豪GL而论， 如果你想刻意省油，那就必须要放弃一部分对动力的追求，我经常使用ECO模式驾驶GL，然后尽可能匀速行驶，比如开ACC，如此在不拥堵的路段下，油耗甚至都不到6.5（庆幸我家住郊区，人车都不多）。另外我觉得帝豪GL的表显还是很准的，基本上八九不离十。帝豪GL有个瞬时油耗的显示功能，如果你看的时间久了，掌握了其中的数值规律，那么也会影响到你的驾驶方式，如何踩油门、踩刹车，如何保持尽可能的匀速等等，这些对降低油耗都十分有帮助。不得不说1.4T这台发动机对燃油的燃烧效率还是很高的，这在日常驾驶中很容易就能感受得到，不像某些车，再怎么佛系开车都无法省下油，不会让你觉得所有省油的驾驶方式都是前功尽弃。一句话，帝豪GL你怎么对它，它就怎么对你，你的任何一个操作它都会明明白白的反馈出来，这也是我很喜欢帝豪GL一个点。我现在每个月跑500公里左右，不算多，一个月我也只加油加一次，加满为止，油费基本上不超过300块，我还是相当满意的。